Chevrolet aposta no espírito aventureiro e lança versões customizadas da S10 e Trailblazer

Trail Boss e Midnight chegam com foco no off-road, visual exclusivo e preparação de fábrica para quem busca desempenho e estilo fora do asfalto

Não é mais só sobre força ou capacidade de carga. No universo das pick-ups, o que move o consumidor agora é o estilo de vida. Trilhas, aventuras e personalização ganharam protagonismo — e é exatamente nesse cenário que a Chevrolet apresenta a S10 Trail Boss, uma versão que nasce pronta para sair da concessionária direto para o fora de estrada.

A nova configuração da pick-up chega como resposta a um movimento crescente no mercado: o uso dos utilitários 4×4 como plataformas de customização.  Eles se transformaram em aliados de quem busca experiências ao ar livre, turismo de aventura e liberdade fora do asfalto.

Desenvolvida em parceria com a divisão de performance da própria GM, a S10 Trail Boss se destaca por trazer um conjunto técnico exclusivo, pensado para oferecer o melhor equilíbrio entre robustez, conforto e segurança. Segundo a GM, houve alterações na suspensão e na geometria do veículo que foram calibradas para garantir desempenho tanto no uso severo quanto no dia a dia.

O modelo da Chevrolet tem como base a série limitada S10 100 Anos, que inaugurou no Brasil a proposta de customização off-road de fábrica no segmento. Agora, a Trail Boss evolui esse conceito, com identidade própria e maior disponibilidade no mercado.

Trata-se da versão mais extrema da S10 já produzida no País, garante o fabricante. O conjunto de suspensão foi desenvolvido para essa configuração, com molas e amortecedores exclusivos que elevam a dianteira em 30 mm. O resultado é a maior capacidade para enfrentar terrenos irregulares.

Outro destaque são os pneus Scorpion All Terrain de 18 polegadas, projetados para melhor aderência em pisos como terra, cascalho e lama. A combinação com os novos ajustes de suspensão amplia a capacidade off-road, de acordo com a General Motors.

Visualmente, a Trail Boss também assume uma identidade marcante. A grade frontal e o para-choque traseiro recebem acabamento em preto brilhante, enquanto as molduras dos paralamas são mais pronunciadas. As rodas têm desenho exclusivo, e os detalhes internos seguem a proposta com acabamento escurecido.

Os elementos de personalização vão além. A pick-up traz adesivos exclusivos no capô e na tampa traseira, além de badge próprio e o nome Chevrolet em relevo na traseira. A parceria com a Ironman, referência em equipamentos off-road, também é destacada por meio de grafismos específicos.

O caráter funcional do modelo é reforçado pelo protetor de caçamba Multiflex e pelo santantônio estendido. O sistema permite múltiplas configurações de organização e amarração de carga, a fim de facilitar o transporte de objetos de diferentes tamanhos — incluindo motos de trilha.

No que se refere à segurança, a S10 ganhou novo ângulo da carroceria que exigiu ajustes finos em tecnologias como alerta de colisão com frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. Sob o capô, está o motor Duramax 2.8 turbodiesel de 207 cv. As versões automáticas contam com sistema OnStar e Wi-Fi nativo.