O embate chinês pela atenção dos visitantes

GWM renova o Haval H6 e Denza estreia linha premium no Salão Internacional do Automóvel 2025

Luís Otávio Pires (*)

No Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, duas marcas chinesas assumem o protagonismo com propostas distintas, mas igualmente ambiciosas. De um lado, de o embate chinês está a GWM aposta em evolução tecnológica e experiência do usuário; do outro, a Denza faz sua estreia nacional com um pacote robusto de luxo, desempenho e sofisticação. Entre conceitos galácticos e inspiração felina, os visitantes encontram uma amostra do futuro imediato da mobilidade premium no Brasil.

O Haval H6 é a principal atração da GWM na mostra e reforça sua relevância no mercado brasileiro. O SUV chega renovado, com avanços em dirigibilidade, tecnologia e ergonomia. As melhorias foram desenvolvidas a partir de dados reais de uso e avaliações enviadas pelos proprietários. A linha apresentada reúne as versões HEV2, PHEV19, PHEV35 e GT, desenvolvidas para perfis de condução distintos.

O modelo adota um visual atualizado, com grade redesenhada e dianteira alinhada ao conceito Estética Galática. No interior, passa a oferecer um novo volante, console central reprojetado e acabamentos específicos para cada configuração. A interface digital evolui com o Coffee OS 3, que reorganiza menus, reduz etapas operacionais e torna a navegação mais simples.

Nas versões plug-in PHEV35 e GT, o conjunto híbrido Hi4 reúne motores elétricos de alta eficiência, bateria de até 35 kWh, tração integral inteligente e potência de até 393 cv. Já os modelos HEV2 e PHEV19 recebem calibração própria para equilibrar consumo, desempenho e conforto.

Outra marca que chama atenção no Salão é a Denza, divisão de luxo da BYD que faz sua estreia durante o evento. Criada em 2010 como joint-venture entre BYD e Mercedes-Benz, a fabricante carrega mais de uma década de influência alemã em design e engenharia premium.

O destaque fica para o SUV off-road de luxo B5, que chega ao Brasil com preço anunciado de R$ 436.000,00. Seu design é inspirado na força e agilidade de um leopardo, e o modelo oferece autonomia combinada de até 1.200 quilômetros (ciclo CLTC), além de entre 90 e 100 quilômetros apenas no modo elétrico.

A vocação off-road do B5 é reforçada pelo sistema híbrido de tração integral EHS, com três bloqueios de diferencial, capacidade de reboque de até 2.500 kg e 16 modos de condução.

A Denza também apresenta o Z9 GT e a van executiva de luxo D9, que traduz para o asfalto a experiência de primeira classe das principais companhias aéreas. Ambos já têm preço definido para o mercado brasileiro em 2026: R$ 650.000,00 para o Z9 GT e R$ 800.000,00 para a D9.

(*) Enviado especial, a convite do pool de imprensa da Anfavea