Belo Horizonte libera motofaixas após aval da Senatran

Projeto piloto tem oito quilômetros na Via Expressa, ao longo das avenidas Teresa Cristina e Juscelino Kubitschek, e promete mais segurança para motociclistas 

Belo Horizonte recebeu autorização federal para implantar as chamadas motofaixas, corredores exclusivos para motocicletas que já vêm sendo testados em outras cidades brasileiras, entre elas São Paulo e Porto Alegre.

O aval foi concedido pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), vinculada ao Ministério dos Transportes, após solicitação feita há cerca de um ano pela Superintendência de Mobilidade Urbana (Sumob) e pela Câmara de Dirigentes Lojistas de Belo Horizonte (CDL/BH). Também houve envolvimento de vereadores da Câmara Municipal no processo.

A liberação abre caminho para a implementação do projeto piloto na cidade. A primeira etapa prevê cerca de oito quilômetros de faixa azul na Via Expressa, ao longo das avenidas Teresa Cristina e Juscelino Kubitschek. O objetivo é criar um espaço prioritário para motociclistas, aumentando a visibilidade, organizando o fluxo e reduzindo o risco de acidentes.

Em suas redes sociais, o prefeito Álvaro Damião comemorou a aprovação.

“Porque Belo Horizonte vai ter também a sua faixa azul para os motociclistas. Isso mesmo. A partir de agora, nós poderemos implantar a nossa”, exaltou.

 

Segundo ele, depois de um ano de trabalha em conjunto com o Ministério do Transporte, a PBH anuncia que a faixa azul vai poder dar mais tranquilidade e segurança àqueles que utilizam motocicleta em Belo Horizonte do Brasil.

“Eu queria agradecer em nome daqueles que utilizam as ruas da cidade de Belo Horizonte com suas voltas. E são muitos os motociclistas, o número aumentou demais, porque hoje muitas dessas pessoas utilizam para o trabalho, e a gente sabe da realidade do país hoje. Então, quando a gente faz uma ação como essa, em parceria com o Ministério do Transporte, é mostrar claramente para as pessoas da cidade que a gente está preocupado com a vida delas”, declarou.

Segurança e organização no trânsito de Belo Horizonte

As motofaixas funcionam como corredores preferenciais — e, em geral, de uso opcional — destinados a ampliar a segurança dos condutores de motos. A iniciativa segue diretrizes nacionais coordenadas pela Senatran e se inspira em experiências positivas já registradas em outras cidades.

Além de Belo Horizonte, a capital gaúcha também iniciou projeto semelhante, com um trecho experimental de quatro quilômetros na Avenida Assis Brasil, o que reforça a tendência de adoção da medida em grandes centros urbanos.

A implantação das motofaixas em BH conta com atuação da CDL/BH, que defende a proposta desde 2016. A entidade também teve papel decisivo na viabilização financeira do projeto, ao garantir a destinação de R$ 400 mil por meio da Lei Orçamentária Anual (LOA 2026), valor já aprovado e disponível para a fase inicial.

Em março deste ano, a entidade reforçou a demanda junto à Senatran, ao destacar a importância da medida para a segurança de motociclistas e motofretistas, profissionais essenciais para o funcionamento do comércio e dos serviços na cidade.

Para o presidente da entidade, Marcelo de Souza e Silva, a iniciativa representa um avanço relevante.

“A implantação das motofaixas é uma medida já aplicada em outras cidades, com potencial para reduzir acidentes, aumentar a segurança e melhorar a circulação urbana. É um ganho para toda a cidade”, afirma.

Para ele, o projeto também tem impacto direto na economia urbana. Com o crescimento das entregas rápidas, motociclistas e motofretistas se tornaram peças-chave na logística das cidades.

“Esses profissionais são essenciais para a logística urbana. Garantir melhores condições de circulação significa proteger vidas e também fortalecer a atividade econômica”, destaca Souza e Silva.

Com a autorização federal, a expectativa agora é que a Prefeitura de Belo Horizonte defina os corredores prioritários e inicie a implantação da fase piloto. A medida também se soma a outras iniciativas de conscientização, como a campanha “Ande Seguro”, promovida pela CDL/BH há mais de uma década e que já atendeu mais de 10 mil motociclistas com ações educativas e orientações de segurança.