Marcopolo tem segundo trimestre de mais de R$ 1 bilhão de receita líquida

Vendas e ônibus rodoviários são fundamentais para crescimento das operações da empresa no Brasil e no exterior

A Marcopolo registrou receita líquida consolidada de R$ 1,4 bilhão no segundo trimestre de 2023, crescimento de 18,5% em relação ao mesmo período de 2022. Desse total, R$ 721,8 milhões são provenientes do mercado interno, R$ 246,9 milhões das exportações a partir do Brasil e R$ 395,8 milhões das operações internacionais da companhia.

No período, o segmento de maior representatividade foi o de ônibus rodoviários, graças às vendas do G8, o que resultou em entregas de veículos de maior valor agregado. A estratégia rendeu à companhia uma receita líquida total consolidada de rodoviários de R$ 530,9 milhões, contra R$ 331,8 milhões no ano passado.

O CEO da Marcopolo, André Armaganijan, explica que para a empresa fortalecer a atuação no segmento de rodoviários, foram feitos investimentos em soluções cada vez mais completas e com tecnologias de ponta, pensadas no conforto e segurança dos passageiros. “A estratégia rendeu um acréscimo do volume de vendas de produtos com maior valor agregado”, pontua.

Com o cenário, a companhia teve um lucro bruto de R$ 276,2 milhões no segundo trimestre deste ano, com margem de 20,2%, contra R$ 131,3 milhões e margem de 11,4% no mesmo período de 2022. O EBITDA foi de R$ 158 milhões no período, com margem de 11,6%, versus um EBITDA de 51,6 milhões e margem de 4,5% de 22.

O lucro líquido consolidado do segundo trimestre de 2023 foi de R$ 140,5 milhões, com margem de 10,3%, contra R$ 26,8 milhões e margem de 2,3% no 2T22.

Além do fortalecimento no segmento de rodoviários, a companhia aposta em seu modelo de urbano elétrico, o Attivi, com carroceria e chassi da marca. O modelo está em homologação, com programação para a produção do segundo lote de 100 unidades, além das 30 já produzidas.

CONSOLIDAÇÃO

O segundo trimestre de 2023 marcou o início da transição da motorização Euro 5 para Euro 6. Com isso, a produção consolidada da Marcopolo foi 3.010 unidades no 2T23, sendo 2.459 unidades feitas no Brasil, 12,6% inferior à do 2T22.

No exterior, a produção foi de 551 unidades, 5,5% inferior às unidades produzidas no mesmo período do ano anterior. Neste período, a participação de mercado da Marcopolo na produção brasileira de carrocerias foi de 44,5%.

“Após os primeiros meses da transição da motorização, já observamos uma normalização do mercado brasileiro de ônibus. Temos programado grandes pacotes de vendas para o segundo semestre deste ano e o primeiro trimestre de 2024, com foco nas viagens de final de ano e férias escolares”, avalia Armaganijan.

OPERAÇÕES INTERNACIONAIS

A Marcopolo México também manteve o bom desempenho ao focar nas entregas de rodoviários – incluem-se os modelos G8. A companhia avançou 25,6% no volume de unidades faturadas no 2T23, na comparação com o mesmo período do ano anterior.

A Marcopolo África do Sul registrou crescimento de 57,1% nas unidades faturadas, na comparação entre o 2T23 e 2T22. Já a Marcopolo Argentina concluiu a depuração dos pedidos antigos no 2T23 e alcançou resultado próximo ao break-even, com novas e saudáveis margens dos pedidos em carteira.