Utilitário esportivo da Nissan muda design e ganha motor turbo

Fabricada em Resende (RJ), mas semelhante à mexicana, nova geração do Kicks está maior e mais arrojada esteticamente

O novo Nissan Kicks já começou a ser produzido em Resende (RJ). O utilitário esportivo da marca japonesa está realmente com design completamente diferente e com nova motorização. Segundo a montadora, a nova geração do modelo vai ser produzida paralelamente à atual (Kicks Play, que continua em linha). Ambas vão conviver por um tempo até que a antiga seja descontinuada – não se sabe quando.

A nova geração do Kicks vem com o mesmo motor Horse, já utilizado pela “irmã” Renault no Kardian. É um três cilindros 1.0 turbo, com injeção direta, que gera potência de 125 cv e 220 Nm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT. O modelo Play ainda continua com o motor 1.6 aspirado.

Em termos visuais, o novo Kicks tem um design mais arrojado, com grade frontal filetada que se estende sobre os faróis, DRLs em LED e lanternas traseiras em formato de “L” invertido que se encontram abaixo do vidro da tampa do porta-malas. O interior exibe uma central multimídia integrada e console central elevado, que inclui freio de estacionamento eletrônico.
A nova geração do utilitário esportivo da Nissan é maior. São 4,37 metros de comprimento (6 cm a mais que o atual), 2,66 m de entre eixos (a mais 4 cm), 1,80 m de largura (a mais 4 cm) e 1,63 m de altura (a mais 2 cm).

Para produzir a nova geração, a Nissan investiu R$ 2,8 bilhões na preparação da fábrica e ainda vai contratar mais 400 novos funcionários. O modelo começa sua jornada no Brasil no momento em que o Complexo Industrial de Resende completa 11 anos de atividades e ganha novidades. No total, foram instalados 98 novos robôs e criados 297 novos postos de trabalho na linha de produção. Além disso, a fábrica ganhou 29 novos AGVs (Veículos Guiados Automaticamente), ao totalizar agora 202 unidades desses pequenos robôs autoguiados que conduzem carrinhos de peças e plataformas.