Nova aposta da Stellantis na mobilidade elétrica do Brasil

Leapmotor apresenta SUVs C10 Elétrico e Ultra-Híbrido, com tecnologia inédita e concessionárias nas principais cidades do País

O setor automotivo brasileiro ganhou um novo protagonista. A Leapmotor, marca chinesa de veículos elétricos e híbridos e nova aposta da Stellantis, desembarca oficialmente no País com a força da Stellantis e a promessa de acelerar a transição da indústria rumo à mobilidade inteligente. Ela estreia com uma linha 100% eletrificada, apoiada por uma rede de 36 concessionárias nas principais cidades.

Os primeiros veículos a desembarcar são os SUVs C10 Elétrico (BEV) e C10 Ultra-Híbrido (REEV). Ambos utilizam propulsão totalmente elétrica, mas o modelo híbrido conta com a tecnologia Range Extender Electric Vehicle (REEV), que combina o desempenho de um carro elétrico com a flexibilidade de recarga por energia ou combustível. Os preços de lançamento partem de R$ 189.990 para o C10 BEV e R$ 199.990 para o Ultra-Híbrido.

Ainda em 2025, a nova aposta do grupo ampliará o portfólio com o B10 Elétrico, SUV médio que já está em pré-venda por R$ 172.990. As primeiras entregas estão previstas para janeiro de 2026.

A operação brasileira nasce com uma estrutura de pós-venda que inclui revisões com preço fixo e a possibilidade de adquirir pacotes de manutenção no momento da compra. As concessionárias foram projetadas para oferecer uma experiência completa, do test-drive ao acompanhamento pós-venda.

Para fortalecer a rede, a Leapmotor firmou parcerias estratégicas com empresas referência em tecnologia e infraestrutura. A Ituran desenvolveu o aplicativo Leap Drive, que registra test-drives e feedbacks de clientes. A WEG será responsável pelo fornecimento dos carregadores homologados. A GreenV cuidará da instalação residencial dos equipamentos, enquanto a Zletric permitirá recargas gratuitas para quem aderir ao programa de fidelidade. A VoltBras integrará as principais redes de recarga ao aplicativo Leap+, e a Zallpy desenvolverá soluções digitais para otimizar o uso dos serviços.

O C10 chega em pacote único de acabamento, nas versões elétrica e Ultra-Híbrida. Ambas compartilham design e dimensões — 4,74 metros de comprimento e 2,13 metros de largura —, com diferenças apenas no bocal de abastecimento. O interior privilegia espaço e funcionalidade, com central multimídia de 14,6 polegadas, sistema de iluminação ambiente inteligente, bancos elétricos com ventilação e materiais de alto padrão.

O porta-malas oferece até 465 litros (435 l no híbrido), além de compartimento frontal de 32 litros no C10 BEV. O modelo ainda conta com modos de condução personalizáveis, sistema de som 7.1 com 12 alto-falantes e assistências como piloto automático inteligente, frenagem de emergência e sete airbags.

O destaque tecnológico é a tração elétrica traseira, presente em todas as versões. O motor entrega 218 cv na versão elétrica e 215 cv na híbrida, com torque instantâneo de 32,6 kgfm. A bateria LFP refrigerada a líquido é compatível com recarga rápida — de 30% a 80% em apenas 18 minutos — e o sistema V2L permite usar a energia do carro para alimentar equipamentos externos.

Com apoio da Stellantis, a Leapmotor aposta em tecnologia, conectividade e eficiência para consolidar seu nome no mercado brasileiro. A estreia da marca simboliza mais do que um novo concorrente: representa o início de uma fase em que mobilidade, energia e experiência digital convergem em um mesmo propósito.