Primeiro híbrido-leve flex da Stellantis no Brasil entra em produção

Modelo com tecnologia MHEV 48V começa a ser fabricado no Polo Automotivo de Goiana (PE) já a partir deste primeiro trimestre de 2026

A Stellantis lançará, no primeiro trimestre de 2026, um novo modelo de carro híbrido-leve flex no Polo Automotivo de Goiana (PE). O lançamento integra a nova etapa do programa Bio-Hybrid e introduz a tecnologia MHEV 48V no portfólio da empresa no Brasil.

O sistema inclui uma máquina elétrica multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida. Além disso, o equipamento fornece torque adicional ao motor térmico, recarrega a bateria de íon-lítio de 48 volts e amplia eficiência energética e desempenho operacional.

Segundo o presidente da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola, o projeto integra o planejamento estratégico da companhia na região.

 

“Nosso planejamento estratégico para o Brasil e a América do Sul permanece em curso, com total autonomia para produzir localmente e oferecer aos consumidores novos produtos com diferentes níveis de eletrificação que atendam aos desejos e as necessidades da região”, afirmou. 

 

De acordo com a empresa, a unidade pernambucana produzirá quatro modelos Bio-Hybrid ainda em 2026. A planta também está preparada para iniciar a produção da Leapmotor em Goiana.

Com a ampliação da linha eletrificada, a Stellantis passou a fabricar novos chicotes elétricos em sua unidade de componentes em Jaboatão dos Guararapes (PE) e realizou adaptações estruturais na fábrica de Goiana. Para viabilizar a nova configuração produtiva, a empresa ajustou áreas como funilaria, prensas e montagem.

Foco na tecnologia do primeiro híbrido leve

Em 2024, a empresa lançou os primeiros modelos com tecnologia Bio-Hybrid, um sistema de motopropulsão híbrida-leve que combina energia térmica flex e eletrificação. O TechMobility – Centro Stellantis de Desenvolvimento de Produto & Mobilidade Híbrida-Flex foi responsável por desenvolver a tecnologia. 

O Polo de Goiana tornou-se a primeira unidade da companhia na América do Sul a abastecer veículos flex com 100% etanol ainda na linha de montagem. A empresa manterá o procedimento nos modelos MHEV flex.

Além disso, a Stellantis também prevê expandir as plataformas eletrificadas nos próximos anos, incluindo versões com tecnologia MHEV 12V.

Após o investimento de R$ 32 bilhões na América do Sul, a companhia comercializou mais de 24.900 veículos na região em 2025, incluindo modelos como Fiat Pulse, Fastback, Peugeot 208 e 2008. Para 2026, a empresa projeta o lançamento de 16 novos modelos, sendo seis com tecnologia produzida no Brasil.