Omoda E5 ganha potência e reforça aposta elétrica no Brasil

SUV 100% elétrico vem agora com motor de 210 cv, novo design, recarga de até 130 kW e geração mais avançada de sistema de assistência ao motorista

Da Redação

O Omoda E5 volta à cena brasileira com mais potência, novo visual e uma lista de equipamentos que coloca a eletrificação no centro da estratégia da Omoda&Jaecoo. O SUV 100% elétrico recebeu uma atualização que mexe no design, no conjunto mecânico e na cabine, além de ampliar os recursos de segurança e conectividade.

Na dianteira, o modelo ganhou nova grade, com traços mais marcados e superfícies mais limpas ao redor dos faróis. O X-Bumper reforça a identidade visual, enquanto a traseira estreia lanternas com assinatura luminosa “lightning”, inspirada no Omoda 7. As rodas de liga leve de 18 polegadas também têm novo desenho aerodinâmico. O conjunto óptico Full LED, DRLs em LED e teto solar elétrico completam o pacote.

Com 4,54 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,58 m de altura e 2,63 m de entre-eixos, o E5 mantém dimensões voltadas ao uso urbano e rodoviário. A tampa do porta-malas tem acionamento elétrico e sensor de presença. O compartimento oferece 372 litros de capacidade.

A maior evolução, porém, está sob a carroceria. O novo motor elétrico síncrono de ímã permanente entrega até 155 kW, equivalentes a 210 cv. Com torque imediato, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. O sistema registra eficiência de até 98,5%.

Vídeo – conheça os detalhes do Omoda E5:

O E5 será oferecido com baterias de 50,6 kWh ou 60,9 kWh. Conforme a versão, o carregamento rápido em corrente contínua chega a 110 kW ou 130 kW, o que permite recuperar de 30% a 80% da carga em até 16 minutos. A suspensão combina McPherson na dianteira e multilink independente na traseira.

A cabine também foi redesenhada. O cockpit adota formas geométricas, revestimentos soft-touch e nova organização dos comandos. A tela digital de 8,88 polegadas se junta à central multimídia de 15,6 polegadas, com comandos de voz. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e, no motorista, função de massagem.

Entre os equipamentos estão ar-condicionado dual zone, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, iluminação ambiente configurável, carregador de celular por indução refrigerado, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera com visão de 540° e sistema de som Sony com oito alto-falantes. O modelo ainda oferece chave inteligente e três modos de condução: Normal, Eco e Sport.

Na segurança, são sete airbags, sensores de estacionamento, TPMS, controles eletrônicos de estabilidade e tração e diversos sistemas de assistência. O E5 traz ADAS 2.5 com 15 recursos, entre eles piloto automático adaptativo, assistentes para congestionamentos e curvas, alerta e frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e sistemas de prevenção de colisões traseiras.

A garantia é de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria. O modelo participa de eventos públicos com ativações que incluem o conceito “Low Battery Phobia”. Por meio da tecnologia V2L, a bateria do carro pode fornecer energia para recarregar celulares.