Retorno em dois níveis pode aliviar o trânsito na MG-030 entre Nova Lima e Belo Horizonte

Retorno em dois níveis pode aliviar o trânsito na MG-030 entre Nova Lima e Belo Horizonte

Projeto também prevê passarela para pedestres em frente ao Serena Mall, entre os bairros Vale do Sereno e Vila da Serra

Renderização do projeto de retorno em dois níveis na MG 030, com pistas em diferentes alturas
Projeto prevê retorno em dois níveis na MG 030 para melhorar o fluxo de veículos entre Nova Lima e Belo Horizonte (Foto: AVS / Divulgação)

 

Da Redação

Para quem vive, trabalha ou circula entre Nova Lima e a capital mineira, o trânsito é um desafio de todos os dias. Um retorno em dois níveis na MG-030, na altura do Serena Mall, surge como alternativa para reduzir as retenções em um dos principais corredores entre os dois municípios.

Em Belo Horizonte, o fluxo é de aproximadamente 15 mil veículos por dia, e cerca de 12 mil são carros de passeio. O principal gargalo se concentra na MG-030 e afeta diariamente quem circula pela via.

A solução viária busca organizar os deslocamentos de quem segue pela rodovia e de quem precisa retornar ou acessar a região. Ao distribuir esses fluxos em níveis diferentes, a proposta pretende reduzir os conflitos entre os veículos. O projeto inclui ainda uma passarela para pedestres em frente ao Serena Mall.

A intervenção ocorre em uma área de residências, empresas, comércio e serviços. A região concentra o deslocamento diário de quem cruza a divisa entre Nova Lima e Belo Horizonte para trabalhar, estudar e acessar serviços.

Tempo no trânsito impacta a rotina da população

Para a diretora executiva da Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS), Cida Cardoso, a discussão sobre a obra precisa considerar o efeito da mobilidade sobre o cotidiano. 

 

“Quando uma pessoa passa menos tempo no trânsito, esse período retorna para a própria rotina. Pode ser tempo para chegar ao trabalho, buscar os filhos, resolver compromissos ou simplesmente ter mais horas disponíveis fora do carro. Por isso, uma intervenção viária precisa ser analisada também pelo impacto que produz na vida de quem utiliza esse caminho todos os dias”, afirma.

 

A intervenção integra um conjunto de projetos voltados à mobilidade na região. A Prefeitura de Nova Lima já apontou a necessidade de requalificar trechos da área onde está o Serena Mall, diante da intensa circulação.

Nesse contexto, o retorno em dois níveis e a passarela para pedestres integram as propostas voltadas à organização dos deslocamentos na região, utilizada diariamente por quem cruza a divisa entre Nova Lima e Belo Horizonte para trabalhar, estudar e acessar serviços.