Fiat renova SUV para encarar novo concorrente; confira os preços

Fiat renova SUV para encarar novo concorrente; confira os preços

Linha 2026 do Pulse passa por algumas mudanças estéticas e aposta em novas versões; afinal, vem aí o Volkswagen Tera

Versão Impetus do Fiat Pulse da linha 2026
Versão Impetus do Pulse da linha 2026 se mantém como a topo da família e é equipada com motorização híbrida leve (Fotos: Studio Cerri)

 

Luís Otávio Pires

O modelo que marcou a entrada da Fiat no segmento de SUVs compactos no Brasil está de cara nova. Produzido na fábrica de Betim (MG), o Pulse chega à linha 2026 com discretas alterações no visual, novas versões e a inclusão de itens inéditos, como o teto solar panorâmico, disponível em pacote opcional. A novidade começa a chegar às concessionárias da marca em junho, pronta para enfrentar rivais como o Tera, que estará nas lojas da Volkswagen no início do mesmo mês.

Os preços da linha 2026 foram divulgados nesta terça-feira, 27 de maio. Confira:

  • Drive 1.3 MT: R$98.990
  • Drive 1.3 CVT: R$111.990
  • T200 AT: R$116.990
  • Audace Hybrid: R$131.990
  • Impetus Hybrid: R$146.990

 

Entre as atualizações, o Pulse 2026 exibe uma dianteira redesenhada, com novas grades verticais, skidplate mais largo e para-choque com detalhes que variam conforme a versão. As entradas de ar agora são funcionais e a pintura com teto bicolor continua sendo opcional na versão Audace e item de série na Impetus.

O SUV mantém sua ampla gama de versões: Drive, Drive Manual, Audace, Turbo 200 e Impetus T200 Hybrid. A Fiat ainda não divulgou os novos preços, mas reforça a proposta de manter o modelo competitivo no segmento.

A versão híbrida leve Impetus ganha destaque com o pacote Sunroof, que agrega o teto panorâmico e faróis de neblina. Na versão Audace, a roda de liga leve foi redesenhada, e o interior recebeu acabamento escurecido — característica também incorporada à versão Drive 1.3. No topo da linha, o Impetus agora conta com painel de portas revestido em couro.

Outra novidade importante é a volta da versão Drive 1.3 com câmbio manual, equipada com o conhecido motor Firefly. Essa opção passa a ser a porta de entrada do modelo. Já a nova configuração Turbo 200 AT oferece o motor turbo de 130 cv e 200 Nm de torque com etanol, posicionando-se como a opção mais acessível com esse propulsor. A versão também contempla o público PcD, ampliando a acessibilidade ao modelo.

Com isso, o Pulse passa a contar com três opções de motorização: 1.3 Firefly, T200 Turbo e T200 Hybrid — sendo este o único sistema híbrido disponível no segmento.
No interior, o modelo mantém o estilo italiano com toques brasileiros. O painel mescla tons de preto, cinza e prata com diferentes texturas, além de oferecer itens como carregador por indução, painel de instrumentos digital e central multimídia com tela de até 10,1 polegadas e conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. O porta-malas continua com capacidade de 370 litros.

Em termos de segurança, o Pulse ainda oferece o pacote ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor) a partir da versão Audace como opcional e de série na Impetus. Entre os recursos estão frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e comutação automática dos faróis.

 

 

Fiat Pulse e seus conteúdos

 Drive 1.3 Manual

  • Motor Firefly 1.3 aspirado
  • Transmissão manual
  • Cluster 3,5’’
  • Multimídia 8,5’’
  • A/C Digital
  • Barras de teto
  • Farol em LED
  • Retrovisores elétricos
  • Maçaneta na cor preta
  • Rodas de Aço 16’’
  • Bancos em tecido
  • Opcional: – Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de ré

 Drive 1.3 automático

  • Itens da versão anterior (Drive 1.3 MT) somados a:
  • Transmissão automática
  • Modo Sport
  • Piloto Automático
  • Maçaneta na cor da carroceria
  • Opcional: – Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de ré

Turbo 200 automático

  • Itens da versão anterior (Drive 1.3 AT) somados a:
  • Motor T200
  • Rodas de liga leve 16’’
  • Opcional: – Rodas de liga leve 17’’

 Audace Turbo 200 Hybrid automático

  • Itens da versão anterior (Turbo 200 AT) somados a:
  • Motor T200 Hybrid
  • Banco bipartido
  • Câmera de ré e sensor de estacionamento
  • Keyless
  • Carregador por indução
  • Partida remota
  • Multimídia 10,1”
    Rodas em Liga 16” com novo desenho
  • Volante em Couro
  • Opcionais: – Pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, comutação automática do farol alto, sensor de chuva e crepuscular
  • Pacote Style com roda de liga 17’’ e teto bicolor

Impetus T200 Hybrid automático

  • Itens da versão anterior (Audace Turbo 200 Hybrid AT) somados a:
  • Cluster 7”
  • Sensor de estacionamento dianteiro
  • Assistente de permanência em faixa
  • Frenagem autônoma de emergência
  • Luz no retrovisor
  • Retrovisor com rebatimento
  • Detecção de chuva
  • Retrovisor fotocrômico
  • Farol alto automático
  • Novo painel de portas dianteiras em couro
  • Teto Bicolor
  • Opcionais: – Pacote Sunroof com teto solar panorâmico, luz no para-sol e farol de neblina
  • Serviços conectados com Fiat Connect////Me

 

Fonte: Stellantis