Porsche Taycan em dose tripla

Esportivo 100% elétrico da Porsche passa por atualização, ganha novas configurações e mais poder de recarga, porém só chega ao Brasil em 2025

Com expectativa de lançamento no Brasil apenas em 2025, o Porsche Taycan atualizado é apresentado para o mercado europeu com muitas novidades. Disponível em três versões de carroceria – Taycan, Taycan Turbo Cross Turismo e Taycan 4S Sport Turismo – traz capacidade de carga aumentada em 50 kW, que chega agora até 320 kW e recuperação aumentada para até 400 kW em altas velocidades. 

Todas as versões do 100% elétrico da marca alemã vêm com uma lista de equipamentos padrão mais extensa e com a última geração do Porsche Driver Experience.

Os modelos aceleram muito mais rápido do que seus antecessores. Dois exemplos de ambas as extremidades do portfólio: os sedãs esportivos Taycan e Taycan Turbo S atingem os 100 km/h a partir do zero em 4,8 e 2,4 segundos, respectivamente. Isso os torna 0,6 e 0,4 segundos mais rápidos do que as versões anteriores.

A nova função push-to-pass no pacote Sport Chrono permite um impulso de até 70 kW, conforme o modelo, que pode ser acionado por 10 segundos com o toque de um botão. Além disso, a autonomia foi ampliada em mais de 35%.

Também foi aprimorado o processo de recarga. Na primeira geração, o tempo de carga de 10% a 80% a 15 ºC é de 37 minutos. Sob as mesmas condições, o novo leva 18 minutos, apesar de sua capacidade de bateria maior. 

O Taycan atualizado tem suspensão a ar adaptativa de série. Ela promete manter a carroceria nivelada o tempo todo, mesmo durante frenagens intensas, manobras de direção e acelerações. Com uma condução suave, o sistema absorve quase completamente as irregularidades dos pisos. 

O design também foi atualizado neste Porsche. É novo o estilo frontal e traseiro e a carroceria ficou mais “limpa” e purista. As novas asas dianteiras enfatizam a largura do Taycan e os faróis apresentam tecnologia de matriz HD de alta resolução com ótica detalhada e exibem os gráficos característicos de quatro pontos da marca à noite. 

Por dentro, o cluster de instrumentos, o display central e o display opcional do passageiro trazem uma interface de usuário otimizada com funções adicionais. Já o seletor dos modos de condução, localizado no volante, agora é item de série.