Prefeitura de BH inicia Programa de Redução do Tempo de Viagem

Objetivo é oferecer mais agilidade, com a criação de novas faixas exclusivas para ônibus, além de melhorar a circulação de pedestres e motoristas

A Prefeitura de BH, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMUR), iniciou as obras para implantação de faixas exclusivas de ônibus nas avenidas Cristóvão Colombo e João Pinheiro. A ação faz parte do Programa de Redução do Tempo de Viagem no Transporte Coletivo, que tem como objetivo oferecer mais agilidade ao transporte coletivo, melhorar a circulação de pedestres e motoristas, aumentar a segurança viária e diminuir o tempo de viagem dos usuários de ônibus.

As faixas exclusivas operarão nos horários de pico, das 6h às 9h e das 17h às 19h30, sempre na faixa da direita. O projeto prevê ajustes na circulação de veículos, nos pontos de ônibus e na sinalização, além de adequações geométricas e na programação semafórica e recuperação do pavimento das duas avenidas.

Na avenida João Pinheiro não haverá mudanças nas faixas de tráfego nem nas vagas de estacionamento, que serão mantidas, assim como a ciclovia. Já na avenida Cristóvão Colombo será necessária a retirada de 19 vagas de estacionamento rotativo e cinco de motos no quarteirão entre as ruas Sergipe e Tomé de Souza. Na avenida também serão realocadas vagas especiais, de carga e descarga, além da estação de bicicletas compartilhadas.

Entre os principais resultados esperados estão o aumento de 12% na velocidade média dos ônibus no pico da tarde, que atualmente é de aproximadamente 8 km/h; redução do tempo de viagem e da espera nos pontos; diminuição do custo do transporte coletivo; menor emissão de gases de efeito estufa (GEE).

A prioridade ao transporte coletivo nas avenidas João Pinheiro e Cristóvão Colombo é fundamental, já que atualmente 67% das pessoas que circulam pelas duas vias em horário de pico utilizam ônibus. Caso esses passageiros estivessem em carros, seriam cerca de 5 mil veículos a mais nas vias, em vez das cerca de 100 viagens de ônibus que hoje atendem a região.

Investimento da Prefeitura de BH

As obras fazem parte do contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal, no valor de R$ 139,4 milhões (sendo R$ 132,5 milhões da União e o restante de contrapartida do município), provenientes do Novo PAC- Mobilidade Urbana Sustentável. O investimento será destinado à ampliação da malha de faixas exclusivas e preferenciais para o transporte coletivo e à expansão da infraestrutura cicloviária.

Atualmente, Belo Horizonte conta com 74,2 quilômetros de faixas prioritárias para ônibus (21,7 quilômetros do Move, 36,3 quilômetros exclusivas e 16,2 quilômetros preferenciais). Com a implantação de mais 64,3 quilômetros , a cidade reforça o compromisso com a mobilidade sustentável, proporcionando viagens mais rápidas, seguras e eficientes.