Volvo volta a ter um sedã no Brasil, o elétrico ES90

Novo modelo combina desempenho de esportivo, tecnologia de 800V e equipamentos de luxo; preço é acima dos R$ 600 mil

Da Redação

A Volvo encontrou uma nova maneira de interpretar um sedã. O ES90 chega ao Brasil com linhas que misturam características de três segmentos — sedã, fastback e cupê —, mas é sob o capô que está a principal novidade: dois motores elétricos capazes de entregar 680 cv e 870 Nm de torque. O modelo já está disponível nas 52 concessionárias da marca no país, na configuração Ultra Twin Motor Performance, por R$ 659.950.

O lançamento amplia a família de veículos eletrificados da Volvo no mercado brasileiro e traz um feito inédito para a marca: o ES90 é o primeiro modelo 100% elétrico da fabricante a superar a barreira dos 500 quilômetros de autonomia nos testes do Inmetro. Com bateria de 106 kWh, o carro alcança 524 quilômetros com uma carga.

O desempenho também coloca o sedã entre os modelos elétricos de maior potência da categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas quatro segundos. Outro destaque está no sistema elétrico de 800 volts, que permite recuperar até 300 quilômetros de autonomia em aproximadamente 10 minutos em carregadores rápidos de 350 kW.

O desenho tem papel importante na eficiência. O coeficiente aerodinâmico de 0,25 é o menor já registrado em um Volvo e contribui para reduzir o consumo de energia. Na dianteira, os faróis com assinatura “Martelo de Thor” mantêm a identidade visual da marca, enquanto a traseira recebe lanternas de LED em formato de “C”. As rodas de 22 polegadas também foram projetadas para favorecer a aerodinâmica.

Por dentro, o ES90 aposta em espaço e tecnologia. O entre-eixos de 3,10 metros garante ampla área para os passageiros traseiros, enquanto o porta-malas oferece 442 litros, capacidade que chega a 733 litros com os bancos rebatidos. Há ainda um compartimento dianteiro de 22 litros para acomodar o carregador.

Vídeo – conheça mais detalhes do sedã Volvo ES90:

A cabine reúne teto panorâmico eletrocrômico, climatização de quatro zonas e sistema de purificação capaz de filtrar até 95% das partículas PM2,5. O sistema de som Bowers & Wilkins conta com 25 alto-falantes, Dolby Atmos e um modo que reproduz a acústica dos estúdios Abbey Road.

Na tecnologia, o modelo traz central multimídia de 14,5 polegadas, painel de instrumentos de nove polegadas, head-up display, Google integrado, conectividade 5G e câmeras 360°. A arquitetura eletrônica permite atualizações remotas para evolução dos sistemas ao longo da vida útil do veículo.

A segurança, um dos pilares históricos da Volvo, inclui cinco radares, sete câmeras e 12 sensores ultrassônicos. O conjunto trabalha com sistemas de assistência à condução e monitoramento do motorista. O pacote Safe Space também atua com o carro parado, incluindo alerta para abertura de portas e detecção de ocupantes na cabine.