GM aposta em um SUV compacto para popularizar carro elétrico

Novo Spark EUV a ser produzido no Ceará tem recursos inéditos, bateria de longa duração e preço mais competitivo para ampliar acesso à tecnologia

Luís Otávio Pires

Um Chevrolet cearense vem aí. A General Motors confirmou a produção nacional do Chevrolet Spark EUV, novo SUV 100% elétrico da marca, na antiga fábrica da Troller em Horizonte (CE). O anúncio representa um passo estratégico para a eletrificação no Brasil, com impacto na geração de empregos e na inovação automotiva.

O preço revelado pela direção da montadora é bastante competitivo:  R$ 159.990 em versão única. Inicialmente ele vem importado da China. O Spark EUV é o quarto dos cinco lançamentos elétricos da marca em 2025.

O mercado de veículos elétricos deve superar 70 mil unidades em 2025, e alcança 3,6% de participação entre os modelos de passeio. Com a queda no custo das baterias e maior oferta de produtos, a Chevrolet aposta no Spark EUV como o primeiro SUV elétrico acessível da marca no País.

“Mais do que um lançamento, o modelo democratiza a eletrificação e reforça a confiança de uma empresa com 100 anos de presença no Brasil”, afirma a diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul, Paula Saiani.

O projeto teve participação da engenharia regional e mais de 150 mil quilômetros de testes em diferentes condições, a fim de garantir robustez e dirigibilidade refinada. A versão Activ, exclusiva para a América do Sul, traz design robusto e interior pensado para maximizar espaço e conforto em apenas quatro metros de comprimento.

O motor elétrico dianteiro gera 101 cv e torque imediato de 180 Nm, com desempenho equivalente a um 1.0 turbo flex. A bateria LFP de 42 kWh garante autonomia de 258 quilômetros pelo ciclo Inmetro, mas pode superar 300 quilômetros em condições urbanas. A recarga rápida vai de 30% a 80% em 35 minutos, e o modelo traz de série carregador portátil para tomada residencial. O pacote inclui garantia de oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria.

Entre os itens de série do futuro Chevrolet cearense estão seis airbags, freio de estacionamento eletrônico, assistente de partida em rampa, câmera 360°, sensor de chuva, faróis full LED, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão e frenagem automática de emergência. O sistema Chevrolet Intelligent Driving adiciona condução semiautônoma em curvas e apoio ativo de faixa.

No interior, o Spark EUV oferece painel digital de 8,8 polegadas, multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital com modos inteligentes, 28 porta-objetos e dois porta-malas (916 litros no traseiro com bancos rebatidos e 35 litros no dianteiro). O volante inspirado no Camaro e os acabamentos em 3D reforçam o apelo tecnológico.

O modelo tem 4,0 m de comprimento, 1,76 m de largura e 1,72 m de altura. Os ângulos de ataque de 22° e saída de 32° permitem enfrentar rampas e valetas urbanas. A carroceria utiliza 72% de aços de alta resistência, com distribuição equilibrada de peso (50:50), favorecendo a estabilidade e o silêncio a bordo.

O Chevrolet cearense chega em seis cores, algumas com teto contrastante, e três pacotes de personalização: Rush (urbano), XR (esportivo) e Trail Motion (aventureiro). A conectividade inclui o “Modo DJ”, que simula vinil na tela multimídia, e o sistema Smart Welcome, que prepara o carro automaticamente ao detectar a chave.

A montadora reforça a rede de 130 concessionárias aptas a atender veículos elétricos no Brasil, além de expandir pontos de recarga e oferecer o MyChevrolet Charging App, que reúne estações e permite pagamento unificado.