Labace 2026: Aeroshow em terra firme

Labace 2026: Aeroshow em terra firme

Na maior feira da aviação de negócios da América Latina, fabricantes apresentam lançamentos, novas parcerias e soluções desde manutenção a compartilhamento de aeronaves

Líder Aviação mostrou o HondaJet Elite II jato leve com motores instalados sobre as asas na Labace 2026
Líder Aviação mostrou o HondaJet Elite II jato leve com motores instalados sobre as asas (Fotos: LOP)

 

Luís Otávio Pires (*)

SÃO PAULO – Quem visitou a Labace 2026 (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) logo se impressionou com as 55 aeronaves expostas na área estática do Campo de Marte. Mas o maior evento de aviação de negócios da América Latina vai além dos jatos, helicópteros e turboélices. A feira, realizada nesta semana, entre os dias 4 e 6 de agosto, reúne empresas de toda a cadeia aeronáutica, e se consolida como um dos principais ambientes de negócios do setor.

Pelos estandes passaram fabricantes e revendedores de aeronaves, operadores, empresas de táxi-aéreo, oficinas de manutenção, fornecedores de tecnologia, conectividade e infraestrutura aeroportuária, além de representantes de órgãos reguladores, entidades internacionais, seguradoras e empresas especializadas em compartilhamento de aeronaves e soluções para a aviação geral.

A mineira Líder Aviação apresentou o HondaJet Elite II, jato leve que se destaca pela configuração com motores instalados sobre as asas. A empresa também mostrou avanços em projetos voltados à mobilidade aérea sustentável, com a parceria firmada com a Beta Technologies para aeronaves elétricas, além da solução de internet via satélite Gogo Galileo.

A TAM Aviação Executiva, que celebra 65 anos de atuação no Brasil, levou oito aeronaves ao evento. A exposição reuniu modelos da família Citation, turboélices King Air e helicópteros Bell, reforçando seu portfólio de vendas e serviços.

A Bombardier exibiu o jato Challenger 3500 avaliado em cerca de R$ 150 milhões (preço de tabela internacional na faixa de US$ 26,7 milhões), que foi uma das principais atrações da Labace – com direito a filas enormes de visitantes para conhecer seu interior.

O Challenger 3500 tornou-se um dos modelos mais procurados da categoria de jatos supermédios. Segundo o fabricante, a aeronave traz baixo custo operacional direto, desempenho, versatilidade e cabine de última geração. Possui autonomia de 3.400 milhas náuticas (cerca de 6.300 quilômetros) e velocidade máxima de Mach 0,83. Com isso, permite ligações diretas entre cidades como São Paulo e Bogotá, São Paulo e Cidade do Panamá e até São Paulo e Dakar, no Senegal.

 

Vídeo – conheça mais um lançamento da Bombardier:

 

Galeria – algumas atrações da Labace 2026:

Daher anuncia ampliação de rede de assistência durante a Labace 2026

Durante a Labace, a fabricante francesa Daher Aircraft anunciou a ampliação de sua rede de atendimento no Brasil. A empresa credenciou a UP Aviation, em Belo Horizonte, e a Aeromecânica, com unidades em Curitiba e Ponta Grossa (PR), como novos centros autorizados de serviços para a família TBM. As novas operações se somam às oficinas já existentes em Sorocaba (SP) e Uberlândia (MG).

A Daher produz os modelos TBM 960 e TBM 980, voltados para operações de alta velocidade, além dos utilitários Kodiak 100 Série III e Kodiak 900, utilizados em transporte regional, missões especiais e operações em pistas pavimentadas e não pavimentadas.

Representante exclusiva da fabricante suíça Pilatus na América Latina, a Synerjet destacou o novo Pilatus PC-12 PRO. O turboélice recebeu o sistema de pouso automático Autoland e a suíte aviônica Garmin G3000 PRIME, ampliando os recursos de segurança e operação.

O grupo Solojet Aviação apresentou um Hawker 400XP e ressaltou seu conceito “One Stop Shop”, que concentra em uma única estrutura serviços de compartilhamento de aeronaves, táxi-aéreo, manutenção e retrofit de interiores.

Outras atrações da feira foram: a Cirrus Aircraft, com o Vision Jet Generation 3 (G3) e os modelos SR22T G7+ e SR22T G7; a Helibras, que exibiu o helicóptero ACH145 e maquetes do novo biturbina ACH160; e a Amaro Aviation, representante da Bell Helicopter, com o Bell 429.

 

(*) Viajou a convite da Abag (Associação Brasileira de Aviação Geral)